從“針線布匹”走向“鋼鐵巨輪”，傳統輕工領域起家的浙江省二輕集團有限責任公司，跨界高起點進軍智能船舶賽道，并投資12.4億元打造浙江省智能船舶創新中心，背后有哪些具體的考量因素？
8月13日，浙江省二輕集團有限責任公司副總經理方力接受《船報》記者采訪時表示，近年來，二輕集團貫徹落實黨和國家重大決策部署，根據外部環境變化和行業發展趨勢，深入挖掘自身產業基礎和資源稟賦，在綠色智能船舶、海工裝備、智能制造等方向聚焦發力，這是二輕集團長期摸索后確定的符合自身實際的主業培育方向。下一步，通過浙江省智能船舶創新中心的實踐，讓浙江船舶從“傳統制造”走向“智造標桿”，為實現海洋強國夢貢獻浙江方案。
跨界轉型：是市場驅動 亦是戰略指引
從航運產業趨勢來看，距上一輪造船超級周期近20年，全球船隊老化，運力更新需求迫切。同時，船舶技術正朝著數字化、自動化、集成化、智能化方向發展。借智能與脫碳契機，發展綠色智能船舶，是提升競爭力的關鍵。與此同時，制造強國、海洋強國等國家戰略部署，以及浙江省貫徹建設國家經略海洋實踐先行區和“415X”產業集群建設的總體部署，都為二輕集團指明了方向——向高端船舶與海工裝備產業轉型。
方力表示，二輕集團在綠色智能船舶領域具有先發優勢。2020年4月，二輕集團并購了國內船舶電氣領域唯一上市公司——常熟市國瑞科技股份有限公司，其在智能船舶和電動船舶等方面擁有自主創新技術和系統集成能力。其控股的杭州海創自動化有限公司聚焦關鍵核心技術研發，牽頭項目入選浙江省“尖兵”“領雁”計劃。并購后，二輕集團積極支持國瑞科技所屬浙江北鯤智能科技有限公司的百噸級無人船研發項目。
為推動綠色智能船舶業務發展，二輕集團進行了一系列創新布局。2023年7月，二輕集團出資5000萬元成立智能船舶研究院，重點建設成果轉移轉化平臺、科技產業咨詢平臺和產品測試共享平臺，培育和孵化高新技術成果，推動全鏈條轉化。2024年8月，投資12.4億元的浙江省智能船舶創新中心開工建設，該項目是浙江省“千項萬億”重大項目、海洋經濟發展重點平臺，承載著推動浙江“415X”先進制造業集群發展和海洋強省建設的重要使命。
方力介紹，智能船舶創新中心定位為集產業總部和研發實驗孵化于一體的智能船舶制造應用協同創新平臺，是二輕集團主業培育的基地，也是集團智能裝備產業“一總部，三中心”的重要平臺。目前，二輕集團正以浙江省智能船舶研究院為原創技術策源地，以上市公司國瑞科技為優勢智造工廠，以創新中心園區為空間基地，錨定海上中大型無人艇、內河無人艇、內河智能新能源船、智能漁船、海工裝備和船舶電氣自動化等領域，加強智能船舶創新鏈產業鏈企業的引進、孵化和培育，為智能船舶產業“補鏈”“強鏈”“延鏈”。
破局發展 打造智能船舶協同創新平臺
二輕集團發展智能船舶產業也面臨諸多挑戰，其中智能船舶建設頂層設計與協調聯動不足、產業鏈尚未構建以及領軍技術團隊與骨干人才緊缺是主要痛點。
方力表示，智能船舶產業需要的生產要素尚待有效整合，產業集中度有待進一步提升，“研制—應用—反饋—改進”的產業生態鏈路還未建立，船舶智能化技術還不夠成熟，規模化應用還有距離，產業鏈有待整合、打通。
為此，二輕集團統籌布局構建“1+1+1+N”體系，打造智能船舶制造應用協同創新平臺。第一個“1”是智能船舶研究院，打造成為智能船舶技術的策源地、發動機；第二個“1”是國瑞科技，打造成為智能船舶及海工裝備產業的鏈主企業；第三個“1”是浙江省智能船舶創新中心，打造智能裝備產業總部、無人技術研發中心和智能裝備孵化中心；“N”即如北鯤公司、杭州海創等一批智能船舶產業鏈相關企業。總體以智能船舶研究院為牽引，以國瑞科技、北鯤公司以及新能源船舶企業為支撐，以智能船舶創新中心為基地，錨定相關領域，聚焦產業鏈上下游企業，共同打造集產業總部和研發實驗孵化于一體的智能船舶制造應用協同創新平臺。
對于領軍技術團隊與骨干人才緊缺的問題，二輕集團高度重視科技創新人才隊伍建設，精心打造高能級科創平臺，創新構建科技人才驛站，發揮“科技引才平臺、交流對接紐帶、成果轉化橋梁”三大關鍵作用。深化與浙江大學、大連海事大學等高校的產學研合作，將合作團隊人員納入科技人才信息庫，發布揭榜科技項目，鼓勵核心骨干人才帶頭揭榜掛帥，帶領團隊開展科研攻關。同時，通過聘用、合作、技術入股、利潤分享等多種靈活方式，推動駐站人才科研成果轉化，讓人才在實現自身價值的同時，為企業創造更大效益。
整合賦能 構建智能船舶核心產業鏈
方力表示，浙江智能船舶創新中心將圍繞智能船舶核心產業，在智能船舶產業鏈基礎上，構筑綠色智能航行生態網，系統推進智能船舶產業發展，主要工作分三步走。
一是產業聚集。前期聚焦船舶設計、感知和傳感、智能控制器、人機交互系統及上下游行業，搭建智能船舶制造基礎產業鏈框架；2028~2030年，聚焦人工智能、大數據、工業設計、通信系統、導航系統、智能船舶功能集成等產業，搭建智能船舶全產業鏈；2031~2040年，聚焦智慧港口建設、船岸協同系統、數字水域建設、港口自動化等產業，搭建綠色智能航行生態網。
二是生態共創。通過產業園招商運營，引進、培育、集聚智能制造產業鏈企業，形成良好的規模發展效應。加快形成“驗證—孵化—小試—中試—熟化—產業化”科技成果轉化鏈條，構建智能船舶核心產業鏈，打造綠色智能航行生態網，實現產業鏈貫通、生態圈賦能。
三是價值共贏。通過綠色智能船舶產業鏈的“補鏈”“延鏈”，加快建設浙江省高端船舶與海工裝備千億級特色產業集群，更好地服務國家新型工業化戰略，走好高端智造國產替代道路。
此外，順應船舶行業的數字化轉型和智能制造趨勢，浙江省智能船舶創新中心也有具體的行動計劃。一是組建創新鏈聯合體，賦能技術創新。圍繞智能船舶技術集結研發力量，實施重大科技攻關項目，加強基礎性、前瞻性、重大關鍵技術等方面的研發，著力突破智能船舶控制系統、新能源船舶能源(動力)管理系統等關鍵核心技術，打造一批硬核科技成果。二是積極參與行業標準研制，推動行業規范發展。主動對接行業協會、專業機構，建設適合漁船自主航行、智能船舶航行及運行數據收集運用等方面的標準規范，助力智能船舶上下游企業規范有序快速發展。三是探索產業園運營發展新模式，加快產業鏈整合與優化。加強對海工裝備、電氣配套、機械加工和數字軟件等智能船舶配套生產企業的培育和招商引資，充分挖掘項目潛在客戶，利用現有產業鏈儲備資源吸引更多企業入駐。
